挪威峡湾游记(下)——走进哈当厄尔峡湾

发表于 2015-08-30 12:05 来源:旅欧网 原创 发布者:洋子 评论:0 浏览:1998
哈当厄尔峡湾号称是挪威的果园,它也许没有其他峡湾那样崎岖险峻,但它却是最为柔美,最为芳香四溢的峡湾。夏天的哈当厄尔峡湾是整个挪威最美的地方,墨绿色的湖水衬托着淡绿色的山坡和漫山遍野的农田,果园。

       哈当厄尔峡湾号称是挪威的果园,它也许没有其他峡湾那样崎岖险峻,但它却是最为柔美,最为芳香四溢的峡湾。夏天的哈当厄尔峡湾是整个挪威最美的地方,墨绿色的湖水衬托着淡绿色的山坡和漫山遍野的农田,果园。

       哈当厄尔峡湾的游览与松恩峡湾不同,既不坐火车,也不乘船,而是乘大巴沿着峡湾蜿蜒的公路一路观赏, 大巴转了几个圈子便见到了长达179公里的哈当厄尔峡湾。哈当厄尔峡湾是世界第三长的峡湾,也是挪威国内仅次于松恩峡湾的第二长峡湾,最深处可达800米。但与松恩峡湾不同的是,这里的山势相对平缓,水面宽阔,两岸田园牧歌般的景致更加绚丽缤纷,更加令人心旷神怡。沿途,车窗外的美景如画,画中的景致会随着车轮的转动而不断变化,有着“同景不同观”的奇妙感受。但遗憾的是,车窗的反光过于强烈,加上车速,很多美景都失去了拍摄机会.

大巴沿着峡湾一侧的山路行驶,时不时的会出现惊险一幕。在一些路段,当窄路相逢迎面而来的车辆尤其也是客车时,大巴司机的驾驶技术和挪威人文明驾驶的态度彰显无遗。谁先进入狭窄段,对面的车就一定会后退到相对宽一点的路段让路。即使这样,当两车交会时仍然让我们看的胆战心惊。每一次两车交会过后,车上的我们都会发出掌声欢呼。

挪威渔业养殖技术非常发达,世界上很多国家都来学习。哈当厄尔峡湾水势平缓,很适合三文鱼养殖。路上我们经常看到水面上的大圈圈,就是将三文鱼圈在里面,通过水下的管道完全电脑自动化控制喂食时间和喂食量,这就是为什么我们能吃到鲜嫩味美的三文鱼了。

       由于哈当厄尔西部沿海地区典型大风和气候的地理条件限制,在峡湾上建造大桥是件很困难的事。但是2009年由中国振华重工公司和丹麦MT•霍伊嘉德公司合作,在哈当厄尔峡湾的上建造了这座被认为是世界上技术最先进和难度最大的桥梁项目之一的哈当厄尔大桥,并在20138月启用。这是世界上最大跨双车道窄幅桥面悬索桥,桥址处最大水深5m, 周边群山环绕, 悬崖峭壁,桥体主跨度为1310米,桥塔高度达186米,而通航高度为55米。它跨越挪威西南部的哈当厄尔峡湾,替代了轮渡,因此大大缩短了奥斯陆和卑尔根之间的行程时间。

      大桥的钢结构悬索桥主体结构是由振华重工公司在上海建造完成后航运至哈当厄尔安装的。这是2012年在上海举行的发运仪式。

       大桥北端有一个维拉维克隧道(Vallavik Tunnel),长约7km,这是我们第一次看到在隧道内有环形岛,它环状相接,疏解了格兰温(Granvin),乌尔维克(Ulvik)和哈当厄尔大桥三个方向的交通。

       峡湾沿途有很多漂亮的小镇,首先来到的是努尔黑姆松(Norheimsund)这个位于峡湾中部的挪威最美小镇,也被挪威人称为“不去会终身遗憾的地方”。走在小镇山坡上,开始看到一些色彩鲜艳的住宅和满山遍野的小黄花,偶尔还有紫黑浆果树,树上挂着一串串令人垂涎的紫黑浆果。伫立山坡上的小路旁,回首,山下就是哈当厄尔峡湾,远处是连绵起伏的雪山,这时,一线阳光从层层乌云的隙缝间射下来,洒落在水面上,波光粼粼,霎那间,这平凡、宁静的小镇也变得妩媚了起来。

       小镇周边有很多漂亮的瀑布,最为著名的是斯坦达尔瀑布(Steinsdalsfossen),瀑布水量丰沛,更甚者是可以在瀑布的水帘里侧散步,瀑布四周绿树环绕,非常美丽。

       埃德菲尤尔(Eidfjord)是哈当厄尔峡湾的最东端的一个小镇,这个地区拥有陡峭的山峦、巨大的瀑布和盘旋的公路,是哈当厄尔峡湾的一个重要风景点,也是大型游轮的一个停靠点。我们居然还在小镇的路边发现了一个泰国快餐车,老板是一个失去双腿,双手也残疾的当地人,厨师和服务员则是两个泰国姑娘。我们点了一份冬阴功汤配米饭,味道还蛮地道,吃了这么多天的西餐,总算稍微解了馋。

       沿途还经过了欣沙维克等一些小村庄,景色虽不一样,但田园风光,无限美好,全部让人陶醉。傍晚来到埃德菲尤尔附近的酒店时天空开始下雨,但我们的峡湾行程也全部结束。想着即将回家,此刻再看烟雨蒙蒙的峡湾,心情格外舒畅。












作者 洋子





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